[汽车之家资讯] 4月7日，我们从国内社交平台处发现，乐道汽车完成了微博注册，但目前还处于零更新状态。根据此前信息来看，乐道首款车型的试制车在2023年10月就已经下线月中旬发布，并在第三季度上市，第四季度开始交付。同时，根据蔚来创始人、董事长、CEO 李斌介绍，“乐道”将会采用BaaS的模式，它的价格会比蔚来更低。其品牌乐道意为“阖家欢乐，持家有道”。 值得一提的是，该品牌将主攻主流家庭细分市场。

　　简单回顾车型，新车将采用全新的设计语言，其前脸采用分体式大灯搭配下方的进气口造型，整体设计更为硬朗。车顶细节上，新车依然搭载了蔚来标志性的两个顶部摄像头。车身侧面，新车采用了类似轿跑SUV的造型，配合密辐式轮圈造型，运动感较强。同时，新车尾部非常性感，上翘的小鸭尾设计展现性能风格，同时尾灯造型并未采用当下流行的贯穿式造型，而是造型略微狭长的设计。

　　在不久前，李斌直播试乘蔚来第二品牌“乐道”首款车型。根据视频显示，其180cm身高乘坐后排依旧有2拳左右的腿部空间。值得一提的是，新品牌将采用独立的销售网络，售后部分将会涉及一部分NIO现有的售后体系。同时，该品牌将专注家庭市场，首款车型将与特斯拉Model Y展开竞争，其优势之一是在于能进行换电（第四代换电站将会兼容两个品牌，今年4月开始布局），并且官方透露该车成本比特斯拉Model Y低10%左右。根据此前信息来看，官方针对这款车规划了约60kWh和90kWh两个版本，新的电池包尺寸将在现在的第三代换电站中兼容，但厚度上会变薄，为车辆座舱腾出更多空间。此外，DOM将采用蔚来自研自产的新一代电机，以优化尺寸和成本。据此前消息称，此外汽车之家官方网，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。（文/汽车之家 周易）