）是国内纯电动微型电动车的“另类”。奇瑞在拥挤的4万级市场布局入门级电动车，同时向高端市场扩张。虽然没有阿巴特500e那样30万的高价，但也将微型车的价格拉高到了11万。那么这款车的底气和技术如何呢？ 11万买两门微型车值不值？我们来详细分析一下。

　　奇瑞：车架延续了小蚂蚁）的设计理念。它采用笼体结构，以轻质铝合金材料为基础。它由102个CNC加工的6系铝型材和141个铝冲压件组成2万小型迷你燃油车。最后，它用热成型钢加固。白车身净重122公斤，仅为微型车钢板车架的一半。通过拉杆加强，整车抗扭刚度达到17671nm/degree，远超普通微型车。

　　避震： Unbounded Pro采用全独立避震。为了减少空间占用，前后采用麦弗逊悬架，没有上控制臂，可以为轮拱上部节省不少空间。如果采用多连杆悬架，轮拱就空了，这是奇瑞的无奈之举，但相对于入门级微型车来说。

　　动力方面，搭载五菱宏光MINI）EV 20kw电机、奇瑞蚂蚁30kw电机、无界PRO 70kw电机，最大扭矩120Nm。

　　智能：微型车一般不具备高端芯片和驾驶辅助，只能满足代步需求。安全是它的缺点。 Unbounded Pro专注于强化智能。硬件包括一个2兆像素的摄像头、四个4兆像素的鱼眼摄像头、两个毫米波雷达和四个超声波雷达。车载系统采用高通骁龙6155芯片，11nm工艺，8核设计，8GB内存，32GB存储空间。虽然不如时下流行的8155芯片，但在微型车里也算是天花板级别了。

　　即使采用更坚固的车架来增加车辆重量，Unbounded Pro 的加速和极速性能也更好。它在4.8 秒内从0-50 公里/小时加速，最高时速为125 公里/小时。它是为数不多的可以高速行驶而不会挡道的微型汽车之一。麦弗逊独立悬架在侧倾控制方面也优于纵臂悬架，高速过弯时不易侧翻。

　　野兽版是顶配车型，具备前向碰撞预警、车道偏离预警、BSD盲点监测、行车限速标志识别、定速巡航等功能。 Unbounded Pro 有两个续航版本。长续航版搭载40.29度三元锂电池，最大续航里程408公里，满足基本出行需求。标准版续航301公里，市区出行无需天天充电。

　　在快充模式下，半小时即可充满80%，而很多微型车并没有快充功能。同时，Unbounded Pro还支持外接音箱，可通过220V适配器进行户外野营和应急供电。

　　无界PRO的长宽高分别为3402mm、1680mm、1550mm，轴距为2160mm，比小翼略大。体长0.2米。但在10万级别的家用车中，它是目前市场上最小的车型之一。前排座椅加热，后排座椅更多的是应急用。不使用时，可以放下以扩大后备箱的尺寸。

　　高算力芯片加12.9寸触控屏、腾讯AI系统、定制游戏（方向盘控制）、华为HiCAR手机投屏、车联网和OTA升级功能，无界PRO娱乐体验超过10万家用车，以及手机APP也可远程控制爱车，包括空调音响设计、车窗控制、灯光设置、远程寻车等功能。汽车空调、全景天窗、多色氛围灯等也是微车上少见的配置。缺点是顶部只有两个安全气囊，急需升级。

　　无界PRO顶配版配备5个摄像头，实现360度全景倒车影像和540度透明底盘功能。还配备了开门预警和RCTA倒车碰撞预警功能，再加上紧凑的车身，对于新手来说停车也异常轻松。